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ホンダ 単車
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| ホンダ・カブ（Cub）と 、本田技研工業が製造するオートバイの車名であり、シリーズ車種として数車種が生産されている。 元々は1952年から1958年 で生産された自転車補助エンジンキットの愛称であったが、現在では1958年から生産開始したセミスクータ型のモペッドであるC100型以降のシリーズ名スーパーカブを略してカブと称することが多い。 競合車種としてヤマハ メイト、スズキのバーディーなどが上げられるが、カブはこれらのバイクを表す一般名詞のように使われることもある。 カブの車名は熊などの 獣の子供を指す英語の Cub に由来し、小排気量な らパワフルなオートバイをアピールした命名となっている。耐久性と経済性に富み、現在でも日本を始めとする世界各国で生産が続いている。 本田技研工業株式会社 よればスーパーカブ・シリーズの生産台数は2006年12月時点で累計約5300万台であり、輸送用機器の一シリーズとしては世界最多量産・販売台数を記録している。 モータリゼーションの 史上、四輪自動車分野のT型フォードやフォルクスワーゲン・ビートルに匹敵する貢献を残した二輪車であり、日本を代表するオートバイである。 |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: watanabehifumi |
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| Length: 01:52 |
| Rating: 4.0 |
| Views: 30773 |
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| Tags: HONDA ホンダ・カブ Cub 70 ダチョウ マッハ マッハマスター ランチ カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理 紅白カレー 堺バーガー オートバイ モーター スポーツ 自動車 バイク Jewelry jewel gem 名車 幻車 伝説 旧車 バイク動画 ミーティング 単車 貴重 MACHⅢ カフェ Bike videos Funny 撮影 バイカーズカフェ |
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| ホンダ・ゴールドウイ グ(HONDA GOLDWING)は、本田技研工 のアメリカ法人が製造し、日本でも正規に輸入され販売されている大型自動二輪車（オートバイ）である。 1975年に1000ccの水平対 4気筒エンジンで登場した。フロント・ダブル、リア・シングルのディスクブレーキはその当時としては贅沢な仕様であった。購入後、すぐにフェアリングとラゲッジを取り付け、自分好みのグランドツアラーに仕立てるユーザーも多かった。すぐ後にホンダは大きな変更を施し、フェアリングとラゲッジを工場で取り付けた。 1980年には工場仕立て ツーリングモデル、GL1100「Interstate」（インターステート）と高級モデル「Aspencade」（アスペンケード）を導入した。1984年には排気量が1200ccに増やされた。 1988年にフルモデルチ ンジを受け、エンジンは水平対向6気筒1520ccとなったが、このモデルより日本国内にも輸入されて正規販売が行なわれた。この販売により日本国内で、排気量750cc超のオートバイ販売が復活することになったが、これはゴールドウイングを白バイとして採用するために行なわれたと語られている。この発売を前にして、某全国紙が「暴走族を刺激する」といった的外れな見解を載せたことは有名である。ちなみにGL1500ベースで、側車が付いたものを皇宮警察、警視庁及び各道府県警で使用している。 |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: watanabehifumi |
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| Length: 04:12 |
| Rating: 4.0 |
| Views: 33580 |
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| Tags: HONDA GL1500 ゴールドウイング GOLDWING つばさ ツバサ ダチョウ マッハ マッハマスター ランチ カフェレストラン ライダーズカフェ ダチョウ料理 バイク Jewelry jewel gem 名車 幻車 伝説 旧車 バイク動画 ミーティング 単車 貴重 MACHⅢ カフェ Bike videos Funny 撮影 バイカーズカフェ |
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| うちの常連のマシーン サウンド最高です、さすが本田君の6気筒ですね、 ホンダ・CBX（シービー ックス）は、本田技研工業が1978年に発表し、翌年より海外への輸出が開始されたオートバイ。CBXの名前がついているオートバイは他にもシリーズ車種として数種類存在するが、単に「ホンダ・CBX」と表記されている場合は本車種を指す。 当時の輸出市場で人気 頂を誇ったカワサキのZ1000を性能のみならずイメージやメカニズムも含めて打ち負かす、最強のフラッグシップとなるべくして開発された。最大の特徴となる排気量1047ccの空冷直列6気筒DOHC24バルブエンジンは、往年のGPレーサー「RC166」を模したもの。6連装の28φcvキャブレターを装備し、オーバー100psとなる105psを達成。モーターのようなエンジンフィールと、ジェット機と評された独特の排気音で人気を集めた。 元々はワークスレーサ イメージのスーパースポーツとして開発された車両であったが、大柄な車体と重量、採用されていたダイヤモンドフレームの剛性不足などからスポーツモデルとして大成功とは言えなかった。しかし6気筒エンジンをできるだけコンパクトにまとめるべく採用された背面式のジェネレーターや各部に採用されたジュラルミン製鍛造パーツなどは、後のマシン開発に受け継がれた。 The motorcycle that Honda Motor announced shin, Honda / CBX (sea BX) by six cylinders of even... |
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| Uploaded: November 30, 1999 at 12:00 am |
| Author: watanabehifumi |
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| Length: 00:55 |
| Rating: 3.6538463 |
| Views: 81710 |
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| Tags: ライダーズカフェ カフェレスロラン グルメ マッハ コルサ ダチョウ ステーキ 堺ハンバーガー cbx 1000 bike toripuru ZX14 トレカン バイク Racing 旧車会 バイク動画 ミーティング カワサキ 単車 貴重 500ss H1E MACHⅢ カフェ videos |
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